阿那亚沙滩上迄今最大装置,为什么是它?

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“在我印象中,这或许是阿那亚沙滩上迄今为止搭建过的最大装置了!”阿那亚“村长”马寅感叹道。

这座焊接误差仅3毫米的钢架装置在沙滩上平地而起,虽然只有极简的线条轮廓,可路过的人们还是会脱口而出:“看,那是辆保时捷!”

电气化时代在中国飞速开启,新能源的新品牌、新车型加速涌现,让更多人开始使用并熟悉新能源汽车的驾乘。

但当人们经历过从油车到电车的突变和惊喜后,更加理性的对比和思考也随之而来。

那么,下一辆车,消费者会如何做出选择?

特别是在豪华汽车领域,《华丽志》认为风格(character),作为复杂的、无处不在的品牌气质,或将成为下一阶段汽车行业品牌力竞争的关键词,也将会更深远地影响未来消费者的决策流程和购买选择。

阿那亚沙滩上迄今最大装置,为什么是它?

上图:“保时捷风格空间”,占地约1000平方米,以保时捷跑车标杆911的车身为设计灵感,由全钢结构打造而成。装置重约100吨,焊缝总长7公里,精度要求极高,允许误差仅3毫米。

当《华丽志》踏入阿那亚沙滩上,置身保时捷的这场普罗旺斯紫色基调的风格表达活动,我们读到了什么? 这场活动对于保时捷(Porsche)的品牌力意义几何? 全新纯电动 Macan 究竟有哪些独特亮点?请跟随本文,深入了解。

服装配饰之后,人们会通过汽车表达时尚风格吗?

当人们在购买汽车时,第一个要决定的就是颜色。

保时捷设计总监 Michael Mauer 说道:“对于大多数人来说,这是花费最多时间考虑的事。”

​在沙滩上,“保时捷风格空间”的主角,是一辆普罗旺斯紫色纯电动 Macan ,它的紫色外观,将别致与奢华直观地呈现在观众面前,我们遇到的几位车主也纷纷表达了对这款车漆颜色的喜爱。

追溯历史,不难发现许多经典的保时捷独有颜色涂装,比如:

  • “爱尔兰绿”( Irish Green)是911最初颜色之一;
  • 1971年芒勒赛道上的保时捷 917/20 赛车凭借粉色涂装获得了“粉猪”(Pink Pig)的昵称;
  • 1975年 Porsche 911 (930) Turbo 的“卫红色”(Guards Red )名字来自英国皇家卫兵的制服颜色;
  • ……
  • “特殊的涂装贯穿着我们品牌的历史,是保时捷能够独树一帜的重要因素。”保时捷个性化及经典车负责人 Alexander Fabig 曾这样说道。

    保时捷的涂装色谱逐渐丰富,每一款都留下了那个年代的印记,也收获如今不少客户的青睐。在保时捷“个性精制颜色”(Paint to Sample)服务推出后,独家定制部门 Porsche Exclusive Manufaktur 面向全系车型进一步拓宽了特殊车身颜色的选择范围。

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    上图:保时捷不同个性外观

    保时捷的个性化定制服务不仅停留在一块车漆、一片内饰材料的更改,客户可以亲身加入修改、定制的每个环节,仿佛是亲身“制造”了一辆汽车。如此打造一辆更具辨识度、更代表个性的保时捷,会收获更多希望通过汽车表达风格的车主的倾心,这也是保时捷为客户提供的“实现个人作品的梦想”

    “就我个人而言,我将‘梦想’定义为一种将自己从一切约束中解放出来的机会。有时,把一切都抛在脑后,梦想一辆汽车在没有任何约束的情况下会是什么样子,这很好。我认为,这几乎是有创造力的人的基本要求,他们会梦想,将自己从目前的身体状态中分离出来,在精神上走向未来。”

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    设计总监 Michael Mauer 对“梦想”的定义,潜移默化地影响着品牌和客户如何理解拥有一辆自己的保时捷。

    或许,也是因为希望解脱束缚、追求梦想,保时捷出现在了阿那亚的海滩上。

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    保时捷品牌如何实现风格传承?

    ——从911传奇,到“飞线”设计

    保时捷迄今已经有76年历史,在车圈,谈到品牌,人们常常会说“一眼保时捷”!这样的民间评价,代表了几代人对于品牌风格的喜爱和记忆。

    而风格,从设计中来;保时捷品牌的故事,也是从设计工作室开始的。

    1963年,第一辆保时捷911 诞生于 Ferdinand Alexander Porsche 之手,流线型的车顶轮廓线、侧窗的形状、中间有扁平前发动机罩的独立式前翼……基本确立了后世所有保时捷991的基本轮廓。

    在当今世界,911 无疑是几代人心目中的 Icon(传奇),已经进入了集体记忆,是许多车迷心中的“完美比例跑车”。成就911 这一地位的重要元素之一——是优雅的“飞线”

    无论其他设计如何更改,这条“飞线”在后世所有保时捷911车型中成了最具有辨识度的设计点,甚至成为保时捷其他所有系列的中心参考点。

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    上图:60年来历代保时捷911

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    上图:保时捷911 历史广告海报

    保时捷官网上有这样一段话:“只有少数车型能够成为 Icon。人们需要时间来感知新事物,接受它们,最终对它们产生渴望。如果此时重新设计产品,就无法成为一代 Icon。”

    从718一直到 Taycan 等车型上,都可以看到以这条经典“飞线”为代表的911元素,在漫长的时间中塑造了保时捷的品牌识别度和用户心智。

    在全新纯电动 Macan 车身上,从汽车A柱一直倾斜向后延伸至后扰流板的曲线,极具运动感,也继续传承着保时捷风格的“飞线”。

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    上图:保时捷全新纯电动 Macan

    ——从跑车基因,到极致运动感

    1986年曾推出的保时捷959,是90年代初的速度传奇,以百公里加速3.7秒、接近320公里/小时的最高时速傲视群雄。(注:当时大多数跑车的时速为275公里/小时左右)。

    比尔·盖茨、喜剧演员 Jerry Seinfeld、网球名将 Martina Navratilova 等名人名流都曾折服于959的魅力。

    《汽车与驾驶者》杂志这样评价:“保时捷959几乎可以很好地完成所有汽车任务,称其为完美一点也不为过。”

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    上图:保时捷959车型

    就像品牌的广告语所说:“能打败保时捷的,只有保时捷。”

    在众多车型中,Turbo 车型更是保时捷最高水准的代表。作为旗舰车型,无论是911、Panamera、Cayenne 还是 Macan 和 Taycan,Turbo 车型都是各自系列的顶配,代表了保时捷最先进的技术和最极致的细节。

    保时捷特别为 Turbo 车型推出了金属灰色的全新涂装 Turbonite,用于保时捷盾徽、车身后部的字母、车窗周围的饰条、车轮和方向盘上。

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    上图:保时捷 Macan Turbo 车型的盾徽从原本的金色改为专门调制的 Turbonite 金属漆

    保时捷对极致性能的理解不止于无人匹敌的速度,更体现在实际操控和驾驶中。

    对今天的全新纯电动 Macan 而言,它的理念和风格,也必须延续保时捷的跑车基因。

    于是我们看到了运动感十足的跑车坐姿、低重心设计、主动悬挂管理系统、后桥转向系统、电子四驱、采用双阀门技术的自适应空气悬架系统等,硬核技术带来的精准操控感,引来更多汽车驾驶爱好者的瞩目。

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    从跑车中汲取的参考元素让保时捷的其他系列都成为“同类车型中最具运动感的汽车”,全新纯电动 Macan 的目标也是如此。

    从油车转向电车,或许很多人曾惊喜于电车起步时的刺激加速体验,但下一步,驾驶者提出的要求更高,希望电车能如跑车般连续加速而性能不衰减。保时捷全新纯电动 Macan 可以为驾驶者带来更加源源不断的动力感受。

    甚至驾驶者可以在电车上听到最令他们心情澎湃的跑车轰鸣。在保时捷电动跑车声浪系统加持下,智能控制算法根据驾驶情况、电动机的扭矩和速度提供准确的声浪效果,让驾驶者体验独特、逼真的跑车驾驶感受。

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    上图:保时捷历史广告海报

    ——从看不见的副驾屏幕,到安全至上

    在新能源时代,我们或许已经开始习惯于中控台上越来越大、越来越多的屏幕,但这些屏幕是否是满足功能驱动的设计,是否真的利于驾驶者安全?

    保时捷设计总监 Michael Mauer 曾这样谈及自己对内饰设计的看法:“至于内饰设计,我总是关注,在开车时尽可能少地分心。这就是为什么我更喜欢精致和深色的内饰。”

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    上图:Michael Mauer 已担任保时捷首席设计师20余年,自进入公司起,负责所有911车型的设计,参与开发了目前所有车型,包括 Cayman,Macan 和  Taycan 等。

    在全新纯电动 Macan 上,我们惊喜地看到了这一理念的坚持和延续:

    ——位于副驾驶位的乘客显示屏做了特殊的处理,当车辆在行进时,驾驶者看不到该显示屏的内容,避免了分心可能可能带来的安全隐患。

    ——没有像大多数新能源汽车一样使用隐藏式门把手,保时捷全新纯电动 Macan 沿用了传统燃油汽车的手拉式门把手,因为在某些户外环境下,这样的门把手设计会更加安全耐用。

    “对高端奢侈品来说,对细节的关注至关重要,这是产品细致设计的表现。” Michael Mauer 这样说道。

    在汽车也开启数智化变革的当下,保时捷看到了智能显示与真实驾驶间的矛盾,也在诸多细节中,做出了自己的取舍

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    保时捷为何再次与阿那亚合作?

    从某种意义上说,品牌决定和谁合作、进入什么样的场景、和什么样的人在一起,代表了品牌的价值观。

    阿那亚”一词来自梵语“阿兰若”的英文aranya,意指“寂静处、躲避人间热闹处”。

    在“人生可以更美丽”的价值观下,阿那亚聚集了一群追求活出自我、活出精彩的人,他们对生活的热爱、对艺术的探索,推动着阿那亚成为先锋戏剧、文学、电影、音乐等艺术的载体和社区。

    华伦天奴、路易威登等奢侈品牌也被阿那亚的理念和这里的人所吸引,纷纷前来举办活动,捕捉这里的自由、多元气息。

    在此次戏剧节上,我们看到,刘畅导演和孟京辉戏剧工作室新生代演员们,用音乐、戏剧、雕塑、环境的方式,演绎歌德、普希金、艾吕雅以及卡夫卡等文学巨匠的风格。

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    上图:保时捷“风格表达”限定主题戏剧

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    上图:阿那亚社区

    到小众、先锋的群体中去,到年轻一代的身边去,深化用户心智,保时捷想要开启属于自己的电车时代的决心已不言而喻。

    通过戏剧节,保时捷希望鼓励人们大胆发掘独特自我,借汽车,探索属于自己的风格。正如阿那亚和阿那亚戏剧节所追求的那样,通过先锋、前卫的戏剧形式探索艺术表达的边界,无惧小众,彰显自我。

    在戏剧节的花车巡游环节中,最出人意料的的是一辆保时捷艺术车996 天鹅。

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    上图:保时捷艺术车996 天鹅

    该车由苏格兰艺术家 Chris Labrooy 以2001年保时捷正式进入中国内地销售的第一台车996型911为蓝本打造。

    全新纯电动 Macan 能否为已经进入中国市场20多年的保时捷,带来新的认知和机会,让我们拭目以待。

    对于一些人而言,电车的新奇似乎还在持续,但对于另外一些人,新奇似乎已经开始消逝。

    但恒久的,是人们对于风格的喜爱、乃至创造

    在风格表达的时代,基于保时捷的个性化定制,中国会有更多人拥有一辆独具风格的保时捷吗?

    丨图片来源:保时捷提供、保时捷官网、阿那亚官方微信公众号

    丨责任编辑:朱若愚

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    正文完
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