尽管 Taycan 是 Porsche 旗下主力车型之一，但依旧要对需求下降的现象作出妥协，Taycan 在 2024 上半年的销售量比起 2023 年同期下降了 16.4%，根据德国媒体 StN.DE 报导指出，Porsche 有意减少负责 Taycan 生产的 Zuffenhausen 工厂产量，厂内人员很快将转为单班制，据悉官方已经和当地劳资委员会展开谈判，此次产量减少应不会裁撤任何员工。
而有关 Taycan 需求降低的原因有几项，首先是德国于 2023 年底取消电动车的国家补助，虽然这并非主因，但仍就造成一定影响，接着是主力市场中国地区的竞争强烈，在当地有更多在价格上具有竞争力的电动车可选择，另一方面客户显然对 Porsche 的内燃机车型更有兴趣。不过随着 Taycan 改款登场，应会对业绩有一定帮助，同时还可以期待电能版 Macan 的到来。
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一路向北
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一位WordPress评论者
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