McLaren 正式发表 F1 与 P1 的全新超跑继任者「W1」，官方宣称其为真正的超跑，突破性能和技术的界线后，为可合法上路的超跑领域树立了新的标竿。
W1 的核心为 4L MHP-8 V8 混合动力系统，具备高达 1,250 匹马力，光是本身的 V8 引擎就有 916 匹马力的表现，这也是车厂迄今为止的最高输出功率，加上电动马达的 342 匹马力，此组合使 W1 能够在 5.8 秒内实现 0 至 124 MPH 加速，极速达到 217 MPH，是 McLaren 史上加速最快的街车。
除此之外，轻量化工程在 W1 的性能中也发挥着至关重要的作用，仅 3,084 磅的车重得归功于 Aerocell 单体式底盘和其他车身部件的碳纤维材质应用。接着空气力学部分，采用先进的翼地效应技术，其灵感源自 McLaren 的 Formula 1 赛车，该车的主动空气动力系统包括可延伸至 11.8 英寸的 Active Long Tail 主动式尾翼，以增强下压力并改善操控性。在 Race 驾驶模式下，W1 会降低行驶高度并启用可提供高达 2,205 磅下压力的系统，确保在高速行驶时紧贴路面。
有 Race 模式，自然也少不了 Road 模式，差异尤其体现在 McLaren Race Active Chassis Control III 悬吊系统，透过这两种模式，驾驶能够从街车转化为赛道猛兽，透过配有液压转向系统的悬吊，确保驾驶者享受无与伦比的回馈和精确度。
最后内部部分，W1 以驾驶员为中心的人体工学设计，将固定座椅整合到 Aerocell 单体式底盘中，而踏板和方向盘则完全可调，让驾驶者能够找到最舒服的驾驶位置。内装也透过 McLaren Special Operations 提供近乎无限的个人化客制选项，包括 McLaren 首次亮相的全新材料 InnoKnit。
McLaren W1 预计限量生产 399 辆，每辆起价为 $210 万美元，每一辆配额都已预定，有兴趣的读者不妨多加留意。
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一路向北
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一位WordPress评论者
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