法国高端骑行品牌 Mavic 关闭一家法国工厂

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法国自行车品牌 Mavic（马威克）将关闭位于法国 Saint-Trivier-sur-Moignans 的一家工厂，预计最早在2025年1月停产。

但在宣布这一消息之前，品牌刚刚投资完成了这家工厂的生产工具的升级换代。今后，Mavic 这部分的生产活动将转移至罗马尼亚的分包商工厂。

此外，Mavic 在 Chavanod 建立了新的总部，内部设有 Mavic 在法国的最后一家工厂，主要负责研发、支持服务、工业化前流程、以及小规模生产高端碳纤维轮毂。

截至目前，Mavic 在法国聘请有110名员工。据法国媒体报道，目前已经制定相应的工作岗位保护计划，最终的裁员人数在25～30人。

Mavic 母公司 Bourrelier 集团首席执行官 Jean-Michel Bourrelier 表示，2020年夏天接管品牌之时，自行车市场风头正劲，“销售额强劲增长……原本一切还有希望，如果销量能够再多一些的话。当时的市场充满活力，自行车品牌层出不穷。因此，到2021年，Mavic 新招聘了57名员工，营业额增长了20%。”

但进入2023年后，由于制造商的产量过剩，市场出现了严重的追赶现象，销量急剧下降，同时也导致全球产量急剧收缩，市场对包括 Mavic 在内的零部件供应商的需求急剧下降。此外，俄乌冲突、以铝为代表的原材料价格飞涨、来自东亚国家制造商的竞争等，同样对公司产生了负面影响。

因此，对于再次面临生存危机的 Mavic 而言，恢复盈利能力是一个至关重要的目标。

2022年，Mavic 的总收入为5050万欧元，净利润为28.8万欧元。2023年的收入下滑至4260万欧元，净亏损1300万欧元，预计2024年的净亏损约为1000万欧元。而在2015年，Mavic 的总收入曾高达1.3亿欧元。

Mavic 全称“Manufacture d’ Articles Vélocipédiques Idoux et Chanel”，由 Charles Idoux、Lucien Chanel 共同成立于1889年，最初以制作和销售五金产品起家，经过10年的发展，逐渐进入自行车行业，后逐步成为一个专业生产自行车轮组、配件的品牌。

1920年代，Henry Gormand 的加入彻底改变了 Mavic，让公司的铝制轮毂成为核心产品，他此后从创始人手中收购了品牌。而值得一提的是，Henry Gormand 同期还是另一家镀镍公司 Établissements Métallurgiques du Rhône（简称”EMR“，旗下云拥有 AVA 品牌）的首席执行官。

1973年，Mavic 发明了世界上第一个用玻璃纤维制成的空气动力轮圈，同年开始赞助大型自行车赛事，并为参赛车队提供后勤服务。1980年，第一支“MAVIC”车队亮相环法自行车赛，得到了业界关注。

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